渦輪增壓發(fā)動機使用與保養(yǎng)　　　　既然渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點是并在的，那么有著高性能和強動力的它，必然在保養(yǎng)上的花費比一般發(fā)動機來說要

汽車發(fā)動機冷啟動后，不能急加油，應先怠速運轉(zhuǎn)三到五分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能改善，從而使渦輪增壓器軸承得到充分潤滑，這

點火線圈故障怎么辦？注意事項介紹--工作原理　　點火線圈的工作原理主要是通過初級線圈繞組的電流作為磁場儲存。當初級線圈繞組電流突然被

點火線圈，就是俗稱的高壓包，它就像一個變壓器，把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油發(fā)動機才能打火。沒有點火線圈就會打不燃火?！　↑c火線圈

點火線圈，顧名思義就是發(fā)動機工作關鍵的給點火步驟供電點燃壓縮混合燃料的一環(huán)。點火線圈故障明顯的特征就是缺缸，怠速下可能會有明顯

火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0 3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式

通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0 5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較

點火線圈常見故障及其原因和排除方法　　　　 （1）故障現(xiàn)象　　　　 1 初級或次級繞組短路?！　　　?2 處級或次級繞組匝間短路或搭鐵